Прицепное устройство для мтз 82 купить

2018-05-21

В 1997 года предприятие наладило производство легковых прицепов для перевозки грузов, лодок, гидроциклов, снегоходов, мотоциклов а так же прицепы для перевозки автомобилей - автовозов. На данный момент прицепы предприятия «Трейлер» пользуются большим спросом за счет своей ценовой доступности  и надежности эксплуатации. Получить консультацию по всем продуктам «Трейлер» Вы можете получить у наших специалистов.
Так же «Трейлер» осуществляет продажу комплектующих и запчастей к прицепам, узнать подробную информацию по интересующим запчастям можно по телефону у Наших специалистов.
В нашем интернет-магазине представлена полная заводская линейка продукции «Трейлер». В наличии всегда представлен полный ассортимент предприятия «Трейлер».

Прицепное устройство носит несколько названий, в том числе и тягово-сцепное устройство, а также, всеми известное название – фаркоп. Фаркоп – это устройство, которое предназначено для буксировки грузовых и легковых прицепов с помощью тягача.

Прицепное устройство для прицепа: какие бывают и как выбрать

Прицепное устройство для автомобиля может быть самодельным либо заводским. Приспособления первого типа можно увидеть установленными на старых моделях четырехколесного транспорта. Поскольку ранее при производстве автомобилей подобной возможности не предусматривалось, водителям приходилось самостоятельно мастерить точки крепления под соединение с прицепами.

Прицепное устройство для прицепа: какие бывают и как выбрать

Фаркоп – это последовательная эволюция сцепных устройств на транспортных средствах. Раньше на машинах (грузовиках, вездеходах) сзади для сцепки стоял простой крюк, к которому посредством дышла крепился прицеп. Но, несмотря на простоту, существенный недостаток заключался в том, что крюк очень быстро разбивался и расшатывался из-за люфта, неизбежно возникающего при трогании и торможении автомобиля. Дышла прицепов и буксирные крюки не унифицировались между собой. И люфт был весьма значительным. Поэтому крюк в процессе эксплуатации быстро ломался, в том числе и потому, что толщина дышла меньше внутреннего диаметра окружности крюка. Кроме того, чтобы повесить прицеп на этот крюк, надо было очень точно подавать машину назад. Только так можно поставить дышло напротив крюка.

Прицепное устройство для прицепа легкового автомобиля.

Фаркоп - дополнительное оборудование - прицепное устройство, необходимое каждому автовладельцу. Оно пригодится обладателю любого транспортного средства. Фаркопы для джипов, седанов, хэтчбеков применяются для сцепки машин, транспортировки прицепа, а также для установки на них велобагажника и перевозки других грузов . Устройство состоит из несущей рамы, монтирующейся непосредственно к кузову транспортного средства, и собственно соединительного механизма, который представляет собой крюк с шаровидным концом. Многие имеющиеся в продаже модели выполнены из хромированной стали, снабжены логотипами и могут служить интересным элементом внешнего тюнинга авто. Для установки оборудования необходима специальная электрика , которая может входить или нет в комплект поставки конкретного изделия. 

Прицепное устройство для прицепа легкового автомобиля.

Первый тип предусматривает быстрый демонтаж (складывание) не самого устройства, а прицепного крюка с помощью специально предусмотренной защелки. Это самый удобный вариант, позволяющий в любое время установить или демонтировать (сложить) выступающий элемент прицепного устройства. Стоимость такого съемного фаркопа, конечно, в два-три раза дороже несъемного.

На легковых автомобилях чаще всего тягово-сцепное устройство представляет собой сцепной шар (ГОСТ 28248 предусматривает единственный диаметр шара — 50 мм); на дышле буксируемого прицепа устанавливается ответная сцепная головка. При этом тягово-сцепное устройство легкового автомобиля воспринимает не только горизонтальные (тяговые и тормозные) нагрузки, но и в случае одноосного прицепа также вертикальные.

ООО «Уникар» сотрудничает с ЗАО «Курганские прицепы», которые комплектуют свои прицепы омскими фаркопами. Сейчас предприятие выпускает более 90 наименований тягово-сцепных устройств практически для всех марок отечественных автомобилей (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Москвич, ИЖ), а также на иномарки зарубежной и отечественной сборки (Fiat, Chevrolet, Renault, Daewoo, Toyota, Ford, Great Wall, SSang Young, Hyundai, Nissan, Mitsubishi, Volkswagwn, Brilliance, Lifan, Geelly, Suzuki).

Автовладельцы точно знают, что любые автотранспортные средства и любые автоприцепы необходимо обязательно регистрировать в ГИБДД. Но не все владеют информацией о том, что существуют новые требования к прицепным устройствам легковых автомобилей. Поэтому, регистрация в ГИБДД необходима при отдельных видоизменениях в конструкции машины, согласно существующему списку в ГАИ. И как раз в этом списке есть пункт о том, что нужно регистрировать прицепное устройство на легковом автомобиле.
Для того, чтобы спокойно ездить с установленным фаркопом и не получать штрафы за прицепное устройство на легковом автомобиле, водитель должен иметь такие документы:
Съемный фаркоп

Стоит отметить, что при всей обыденности фаркопа и его использования, он является с одной стороны достаточно сложным, а с другой – ответственным узлом транспортного средства. Для понимания подобной истины достаточно представить, что может натворить оторвавшийся прицеп, самопроизвольно движущийся со скоростью хотя бы шестьдесят километров.

Добрый день.
Фаркоп крепится непосредственно на кузове автомобиля – при сильном ударе кузов получает сильные повреждения. Если же удар приходится на бамер – тот гасит его, и кузов остаётся неповреждённым.

Фаркоп – это прицепное приспособление, которое используют для буксировки прицепа, трейлера, велосипеда. За счет того, что нагрузка от него распределяется равномерно по кузову, транспортировка будет безопасной. Если он правильно установлен, то не испортит внешний вид автомобиля, не станет преградой для просмотра государственных номеров. По технике безопасности фаркоп на автомобиль должен быть съемным.

Sitemap