Прицепное устройство для мтз 320

2018-08-12

Стоит отметить, что при всей обыденности фаркопа и его использования, он является с одной стороны достаточно сложным, а с другой – ответственным узлом транспортного средства. Для понимания подобной истины достаточно представить, что может натворить оторвавшийся прицеп, самопроизвольно движущийся со скоростью хотя бы шестьдесят километров.

Прицепное устройство для автомобиля может быть самодельным либо заводским. Приспособления первого типа можно увидеть установленными на старых моделях четырехколесного транспорта. Поскольку ранее при производстве автомобилей подобной возможности не предусматривалось, водителям приходилось самостоятельно мастерить точки крепления под соединение с прицепами.

Прицепное устройство для прицепа: какие бывают и как выбрать

Но все-таки его наличие способно многим автомобилистам значительно облегчить жизнь при потребности, к примеру, транспортировки катера, мотоцикла или снегохода, а также при частой необходимости эксплуатировать прицепы.

Прицепное устройство для прицепа: какие бывают и как выбрать


Несмотря на то, что автомобилисты прекрасно осведомлены, что такое фаркоп и для чего он необходим, многие граждане плохо себе представляют значение этого термина. Фаркоп — прицепное устройство для автомобиля, позволяющее транспортировать прицеп, трейлер, другую легковую машину.

Прицепное устройство для прицепа легкового автомобиля.

Также прицеп для мотоблока превосходно подходит фермерам, которые стремятся сделать собственную работу легче. Это достижимо благодаря возможности работать сидя, используя прицеп. Результатом этого становится повышение производительности обработки каждого участка. Дополнительное применение прицепа — надежная установка навесного оборудования.

Прицепное устройство для прицепа легкового автомобиля.

Фаркоп - дополнительное оборудование - прицепное устройство, необходимое каждому автовладельцу. Оно пригодится обладателю любого транспортного средства. Фаркопы для джипов, седанов, хэтчбеков применяются для сцепки машин, транспортировки прицепа, а также для установки на них велобагажника и перевозки других грузов . Устройство состоит из несущей рамы, монтирующейся непосредственно к кузову транспортного средства, и собственно соединительного механизма, который представляет собой крюк с шаровидным концом. Многие имеющиеся в продаже модели выполнены из хромированной стали, снабжены логотипами и могут служить интересным элементом внешнего тюнинга авто. Для установки оборудования необходима специальная электрика , которая может входить или нет в комплект поставки конкретного изделия. 

Мы ценим ваш отзыв. Скорее всего, мы рассмотрим его в течение нескольких часов. Если объявление нарушает наши правила, модераторы удалят его. В связи с большим количеством обращений, мы не всегда отвечаем на каждое из них лично.

Автовладельцы точно знают, что любые автотранспортные средства и любые автоприцепы необходимо обязательно регистрировать в ГИБДД. Но не все владеют информацией о том, что существуют новые требования к прицепным устройствам легковых автомобилей. Поэтому, регистрация в ГИБДД необходима при отдельных видоизменениях в конструкции машины, согласно существующему списку в ГАИ. И как раз в этом списке есть пункт о том, что нужно регистрировать прицепное устройство на легковом автомобиле.
Для того, чтобы спокойно ездить с установленным фаркопом и не получать штрафы за прицепное устройство на легковом автомобиле, водитель должен иметь такие документы:
Съемный фаркоп

Фаркоп – это последовательная эволюция сцепных устройств на транспортных средствах. Раньше на машинах (грузовиках, вездеходах) сзади для сцепки стоял простой крюк, к которому посредством дышла крепился прицеп. Но, несмотря на простоту, существенный недостаток заключался в том, что крюк очень быстро разбивался и расшатывался из-за люфта, неизбежно возникающего при трогании и торможении автомобиля. Дышла прицепов и буксирные крюки не унифицировались между собой. И люфт был весьма значительным. Поэтому крюк в процессе эксплуатации быстро ломался, в том числе и потому, что толщина дышла меньше внутреннего диаметра окружности крюка. Кроме того, чтобы повесить прицеп на этот крюк, надо было очень точно подавать машину назад. Только так можно поставить дышло напротив крюка.

В 1997 года предприятие наладило производство легковых прицепов для перевозки грузов, лодок, гидроциклов, снегоходов, мотоциклов а так же прицепы для перевозки автомобилей - автовозов. На данный момент прицепы предприятия «Трейлер» пользуются большим спросом за счет своей ценовой доступности  и надежности эксплуатации. Получить консультацию по всем продуктам «Трейлер» Вы можете получить у наших специалистов.
Так же «Трейлер» осуществляет продажу комплектующих и запчастей к прицепам, узнать подробную информацию по интересующим запчастям можно по телефону у Наших специалистов.
В нашем интернет-магазине представлена полная заводская линейка продукции «Трейлер». В наличии всегда представлен полный ассортимент предприятия «Трейлер».

Прицепное устройство носит несколько названий, в том числе и тягово-сцепное устройство, а также, всеми известное название – фаркоп. Фаркоп – это устройство, которое предназначено для буксировки грузовых и легковых прицепов с помощью тягача.

Мы тоже хотим подробно разобраться в возможностях дополнительного оборудования для мотоблока Нева. Выяснить характеристики прицепного устройства. Тем более что прицеп превращает мотоблок в мини-трактор.

Sitemap