Помпа мтз 80 ремкомплект

2018-11-14

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Мужики помогите. Я еще сопля в тракторах, ну в смысле плохо еще разбираюсь. Вообщем проблема в том что помпа протекать начала. Ну а на дворе зима скоро, воду каждый божий вечер сливать/заливать лень. Нужно собственно ее разобрать и предотвратить течь. Что и как там устроено я ни бельмеса не понимаю, по этому вот к вам обратился чтобы Вы мне на пальцах объяснили как ее разобрать "без вреда" и что там нужно такого сделать чтобы не текла.. Спасибо заранее.

Ремкомплект помпы МТЗ-80: продажа, цена в Харькове.

Крыльчатка водяного насоса из пластмассы с металлической втулкой внутри. Втулка нужна для надежной фиксации крыльчатки на валике помпы. Для защиты от проворачивания крыльчатки в процессе работы, валик и втулка крыльчатки снабжены лысками. После установки на вал крыльчатка притягивается болтом. Втулка крыльчатки является кольцом скольжения для уплотняющего элемента сальника водяного насоса.

Ремкомплект помпы МТЗ-80: продажа, цена в Харькове.

В комплекте присутствуют все необходимые запчасти для качественного ремонта водяного насоса МТЗ-80, МТЗ-100, Т-70 старого образца. Комплектация составлена в соответствии с справочно-техническими пособиями и каталогами сборочных единиц узлов и агрегатов тракторов.
Ремкомплект упакован в прочную термовакуумную пленку, что позволяет сохранить качество и количество комплектующих.

Водяная Помпа Мтз80 Инструкция - ofislotteryabt

Уплотнение водяного насоса, иногда называемое фиброй нового образца , имеет стальной корпус и пружину. Для повышения срока службы сальника, его можно усадить на герметик, а его рабочую часть смазать графитной смазкой для ускорения притирания к втулке крыльчатки.

Водяная Помпа Мтз80 Инструкция - ofislotteryabt

Практическое пособие по ремонту тракторов МТЗ-80, МТЗ-82 Водяной насос — — Обкатка дизеля — Электрооборудование. Обзор; Описание; Характеристики; Отзывы (0). ГУР МТЗ-80 /82. Гидроусилитель руля для тракторов марки МТЗ, каталожный номер 72- 3400015. Насос водяной ( помпа) МТЗ-80. Электронная почта (не обязательно): Насос водяной ( помпа) МТЗ (Д-240, Д-243) 240-1307010А-02 со шкивом. Насос водяной ( помпа) МТЗ-80,82 (Д-240) 240-1307010А-01. 641,00 грн. В наличии. Купить Перезвоните мне. 240-1307010А-01. Насос водяной ( помпа).

Замена ПомпыНасос водянои. Купить Купить Водяной насос помпа МТЗ80 2401307010А03 2401307010А03 Всем привет, сегодня у нас видео о том как Заменить ПомпуНасос водяной на МТЗ 80 Вконтакте группа. Ремкомплект помпы МТЗ80, 82, 892, 900, 1025, ЗиЛ Бычок, МАЗ. Ремкомплект водяного насоса помпы МТЗ80, МТЗ100, МАЗ4370.

Главная    |   Товары и услуги    |   О компании    |   Контакты

Copyright © 2010 «Агро-Содружество»

Для ускорения приработки графитной уплотнительной шайбы, её требуется смазать коллоидно-графитной смазкой. Это устранит течь из дренажного отверстия до полной притирки уплотнительной пары скольжения графит – сталь. Площадь прилегания опорной втулки корпуса к уплотнительной шайбе должна быть не менее 85% с непрерывным кольцевым отпечатком шириной 2 мм.


В комплекте присутствуют все необходимые запчасти для качественного ремонта водяного насоса МТЗ-80, МТЗ-100, Т-70 старого образца. Комплектация составлена в соответствии с справочно-техническими пособиями и каталогами сборочных единиц узлов и агрегатов тракторов.

Обильное выделение пара, утечка воды или масла в системе, а также повышенные шумы и стуки являются признаками неисправности насоса. Кроме того, на объем рабочей жидкости существенно влияют степень износа лопастей крыльчатки, стенок корпуса и уплотнений помпы. Насос 240-1307010-А подлежит замене или ремонту при обнаружении на его корпусе трещин. Замене могут подлежать изношенные подшипники и уплотнения валика, а также манжеты. Если осевое перемещение в подшипниках самого валика составляет более 0,6 мм, валик также подлежит замене. Шарикоподшипники насоса необходимо смазывать каждые 60 часов работы, при этом подшипниковая полость заполняется смазкой до ее появления из контрольного отверстия.

Sitemap