Мтз трансмаш официальный сайт егоренков

2018-09-18

ОАО МТЗ ТРАНСМАШ поддерживает сложившееся ещё в 70-годы сотрудничество с зарубежными производителями тормозов. Работа по созданию воздухораспределителя грузового типа для поездов прямого сообщения "Восток-Запад", проводимая вместе с немецкой фирмой Кнорр-Бремзе, может служить примером такого сотрудничества. Воздухораспределитель 483-КЕ созданный на базе воздухораспределителей 483 и KEd, допущен к эксплуатации на железных дорогах, входящих в Международный Союз Железных Дорог.

В высшей лиге МТЗ-РИПО дебютировал неудачно, едва спасшись от вылета. В ходе чемпионата 2004 пост главного тренера занимали россияне: сначала Виктор Зернов , а после его отставки — Александр Пискарёв . Минчане продлили прописку в высшей лиге благодаря победе во внекалендарном стыковом матче над витебским «Локомотивом». В конце 2004 года в МТЗ-РИПО был приглашен самый титулованный тренер Белоруссии — Юрий Пунтус . И в следующем сезоне укрепившая ряды команда стала одним из фаворитов чемпионата, выиграв сразу два титула — Кубок Беларуси и бронзовые награды чемпионата. Сезон-2006 стал несколько противоречивым для «красно-белой» дружины. Почти весь чемпионат минчане демонстрировали неплохого качества футбол, однако остались за бортом призовой тройки. По очкам МТЗ-РИПО был вровень с солигорским «Шахтером», но уступил «горнякам» бронзу по дополнительным показателям — играм между собой. Финиш на четвёртой позиции тем не менее принес столичным футболистам ряд локальных успехов. МТЗ-РИПО стал самой результативной командой высшей лиги, запомнившись болельщикам именно игрой в атаке. По завершении чемпионата клуба покинул главный тренер. Юрий Пунтус решил сосредоточиться на работе с национальной сборной.

Московский Тормозной Завод - ОАО МТЗ ТРАНСМАШ

При переходах к осенне-зимнему и весенне-летнему периодам эксплуатации предусмотрены сезонные технические обслуживания, кроме того, предусмотрены обслуживания в особых условиях эксплуатации, которые резко отличаются от обычных типовых условий (в пустынях, горных районах и др.).

Московский Тормозной Завод - ОАО МТЗ ТРАНСМАШ

Регистрация в виде представителя организации МТЗ ТРАНСМАШ ОАО открывает дополнительный функции: добавление новостей, акций, вакансий, товаров и услуг, прайс-листов, фотографий, формы связи, а также ключевых слов для поисковых систем. Узнайте подробнее о преимуществах регистрации…

ОАО МТЗ Трансмаш, Москва (ИНН 7707019672, ОГРН.

ОАО МТЗ ТРАНСМАШ предлагает тормозные системы для всех видов подвижного состава и метрополитена. Продукция предприятия, в том числе находящаяся на стадии разработки, защищена российскими и международными патентами. Благодаря высокому техническому уровню, качеству и надежности своих изделий МТЗ ТРАНСМАШ остается признанным лидером в области тормозостроения.

ОАО МТЗ Трансмаш, Москва (ИНН 7707019672, ОГРН.

Минский тракторный завод (МТЗ) был основан 29 мая 1946 года. За более чем семидесятилетнюю историю своего существования завод превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, на котором работает более 17 000 человек.

"с п. Решения Комиссии Таможенного союза от № 710 о принятии технических регламентов Таможенного союза в области железнодорожного транспорта документы об оценке (подтверждении) соответствия обязательным требованиям, установленным нормативными правовыми актами, составляющими договорно-правовую базу Таможенного союза и Единого экономического пространства, или законодательством государства - члена Таможенного союза и Единого экономического пространства, выданные или принятые в отношении продукции, являющейся объектом технического регулирования технических регламентов, до дня вступления в силу технических регламентов, действительны до окончания срока их действия, но не позднее 2 августа 2017 года ."

- глобальная справочная система по российским юридическим лицам и предпринимателям. Проект охватывает все регионы России и объединяет информацию о более чем юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Производство низковольтного и высоковольтного электрооборудования: Оборудование для комплектования трансформаторных подстанций - КСО-386, КСО-392, КСО-366, КСО-285, КСО-292, КСО-295, КСО-298, КСО-299, ЩО-70. Комплектные трансформаторные подстанции внутрицеховые КТП - КТП-400 кВа, КТП-630 кВа, КТП-1000 кВа. Комплектные трансформаторные подстанции наружной установки КТПН - КТПН 630 кВа, КТПН 1000 кВа, 2КТПН 1000 кВа. Низковольные комплектные устройства - ШРС, ВРУ, ПР, ЩЭ. Устройства автоматического включения резерва. Устройства управления асинхронными двигателями. Щиты ввода и присоединения резерва. Щиты автоматизации приточных вентиляционных камер.

# Путевое оборудование, оборудование сигнализации и управления движением (производство)
# Тара деревянная (производство)
# Инструменты (производство)
# Электродвигатели, генераторы и трансформаторы (производство)
# Прочие изделия, не включенные в другие группировки (производство)
# Универсальный ассортимент товаров (оптовая торговля)
# Детские лагеря на время каникул
# Временное проживание (квартиры, дома, общежития)
# Столовые ведомственные
# Автотранспорт грузовой неспециализированный
# Капиталовложения в ценные бумаги
# Недвижимое собственное нежилое имущество (выставочные залы, торговые места, земельные участки) (сдача внаем)
# Сельскохозяйственная, строительная, офисная и специализированная техника (аренда)
# Рыночная конъюнктура (исследование)
# Коммерческая деятельность и управление (консультирование)

Наименование и назначение инновационной продукции — клапан электропневматический автостопа с дистанционным управлением 151Д предназначен для подачи предупредительного звукового сигнала и обеспечения разрядки тормозной магистрали темпом экстренного торможения по команде от системы КЛУБ-У.

Железнодорожное тормозное оборудование электропневматическое, пневматическое на сжатом воздухе. Компоненты, оборудование и принадлежности подвижного состава. Электрические роторные машины, генераторы переменного тока, постоянного тока и преобразователи, электрические для подвижного состава

Sitemap